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北京智能交通建设 在6大方面取得成果
智能交通系统具有以下两个特点:一是着眼于交通信息的广泛应用 与服务,二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。
北京市智能交通系统建设已取得初步成果,主要表现在以下六个方 面:
道路交通管理:建成了比较完善的智能化道路交通指挥管理系统, 包括城市道路交通信号控制系统,交通检测、电视监控系统,交通 违法检测系统,以及全市“122”交通事故接处警系统;
公共交通管理:建成了动物园公交枢纽运营管理和乘客信息服务系 统,公交区域运营组织与调度系统,公交抢修救援调度系统,BRT智 能管理系统;
高速公路管理:建成了全市统一的高速公路信息中心,实现了五环 路和六条高速公路的联网监控,并与交管部门共享;
出行信息服务:自主研发了浮动车动态交通信息采集处理和发布系 统,有效扩展了动态交通信息采集的范围,有力的促进了北京市交 通信息服务发展水平。
电子收费:在全市公共电汽车、轨道交通和3万多辆出租车开通了市 政交通一卡通系统;建设完成了八达岭、京津塘高速公路包括13个 收费站、33条专用车道、3个标签发行点与一卡通卡兼容的不停车收 费(ETC)试验系统;
客货运输:建成了包含全市10家省际长途客运站的联网售票系统, 5家出租汽车安防监控中心(其中2家开展了调度服务),8家化学危 险品运输企业建立了化学危险品运输车辆GPS监控系统。
北京市交通委员会会同相关部门共同研究制订了智能交通系统推进 方案:以“服务奥运、方便出行、缓解拥堵”为总体建设目标, 以“资源整合、信息共享、提高效率”为把握重点,以“一个共享 平台,七个应用领域”为智能交通系统建设的总体架构。
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