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强警通-机动车区间测速系统

系统概述

    机动车区间测速系统基于视频技术、传感技术、通信技术,自动记录车辆经过通行区间出入口的时间,结合通行区间距离,计算出平均车速,

并与区间平均限速值进行比对判断是否超速。

    机动车区间测速系统由区间测速起点和终点监控设备、通信网络、中心控制设备及软件等组成,作为固定点单点测速系统的有效补充,强有力

的打击了机动车超速违法行为,保障了大众的生命财产安全及交通秩序。

    系统设计标准:《机动车区间测速技术规范》(GA/T 959-2011)。


系统网络拓扑


系统功能

  任意多个前端监测点的动态区间测速。

  前端监测点数量可自由增减。

  任意两监测点间均可实现区间测速。

  各监测点机动车抓拍位置准确。

  图片内容包括清晰的全景特征、号牌号码、精确的抓拍时间。

  区间测速系统有高速高效的号牌识别模块。

  基于数据库检索的高速匹配。

  智能过滤冗余测速关系。

  区分大车、小车不同限速的区间测速。

  地点码可自动入库,减少手工输入的工作量。

  前端数据无序上传、有序匹配。

  测速数据的有效时间可配置,超时自动失效。

  可保留前端卡口数据,可自动独立备份数据。

  区间合成图片采用JPEG编码保存。

  区间合成二合一图片数据的字幕内容可选可配。

  区间测速地点信息可灵活配置、修改。

  区间测速过程软件界面动态显示。

  可随时启动、暂停测速行为。

  区间测速前端统一服务器授时,保证1h中心时间同步,中心GPS同步授时。

  区间测速时间精确到0.001秒(1毫秒),测速距离精确到1米。


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